因为「利之所趋」、商人总是跑在第一线，早在4年前「上海汽车」便与「裕隆汽车」洽谈过代工组装MG小跑车、在台登陆事宜，虽然因价格兜不拢因而作罢，但现在可以确定的是「吉利熊猫」将于9月上市，同时间「金刚」四门房车、「金鹰」五门掀背车也将「陪嫁」来台，台湾汽车市场即将掀起一场低价风暴。 
吉利金鹰1.5AT Price：国内预估售价35万元 Onsale：2009年9月 期待度＝★★★☆---3颗半 ●配置1.5升引擎、四速自排变速箱 ●双前座气囊、ABS列为标配 ●21.7km/L的平均油耗极为出色 这是大陆地区刚于去年10月上市的新车款，其搭载了吉利自行研发的1.5升引擎与「中国第一具4速自排变速箱」，车身则采五门掀背设定。对岸的「1.5AT豪华型」报价人民币66,800元、折合台币约33.4万元，除配置自动变速箱外，安全与豪华配备一应俱全，而它也将是来台销售的主力车款。 
「金鹰」为五门掀背车型，配置1.5升引擎与四速自排变速箱，由于其车价可能仅台币30余万且全车配备丰富，预料将可获得「预算型」买家青睐。 十分丰富的配备 在有了「自由舰」、「金刚」等车系的生产经验后，「金鹰」的产品成熟度明显提高，再加上售价低廉，预料将可获得众多「预算型」消费者青睐。虽然车价仅有30余万，但其配备却十分丰富，包括「双前座气囊」、「ABS＋EBD」、「前后雾灯」、「倒车雷达」、「四门电动窗附驾驶座防夹功能」安全配备一样不缺，豪华配备则包括「玻璃天窗」、「皮椅」、「附USB插孔单片音响主机」、「电动调整后视镜」与「15吋铝圈」等。 
由于对岸消费观念仍然停留在「米色内装」就代表豪华的时代，因此「金鹰」没有黑色内装可供选配。但总代理应会「顺应民情」稍加修改配备水平，如能换上更具运动气息的「桶型座椅」预料将更能吸引年轻买家的注意。 虽属五门掀背车型，但其行李厢空间却高达486公升，如果将4/6分离的后座放倒，容积更可达1152公升的高水平。根据原厂公布数据显示，「金鹰」平均油耗高达21.7km/L！可见得吉利自行研发的动力系统虽然马力不大但效率却相当不错。由于其车身尺寸与HondaFit相仿，但两者之间却有20万元的价差、且配备极为丰富，如果裕隆集团能做好「金鹰」的车辆质量监控与售后服务，相信它在台湾将能有番作为。 
原厂标配15吋铝圈，轮胎规格为185/60R15。 
由吉利自行开发的1.5升四缸引擎马力输出仅有92匹，但21.7km/L的油耗表现却很出色 吉利金鹰1.5AT 引擎型式L4DOHC16V 排气量1498c.c. 缸径×冲程78.7T77mm 压缩比9.8：1 最大马力92hp/6000rpm 最大扭力13.1kgm/3400rpm 悬吊系统前麦花臣、后扭力梁 轮胎规格185/60/15 传动方式FF 变速系统四速自排/五速手排 煞车系统前碟后鼓 长/宽/高3999/1692/1435mm 轴距2502mm 车重1060kg 极速165km/h 预估售价自排：34万元/手排：30万元 吉利金刚1.5MT Price：国内预估售价30万元 Onsale：2009年9月 期待度＝★★★ ●仅有五速手排车型 ●主攻低价四门房车市场 ●标配ABS、15吋铝圈 由于「金刚」车型上市较早，因此厂方并未替其配上自动变速箱（中国大陆仍以手排车为主力车型），即便刚刚推出的「二代金刚」也仅只变动车头造型与中控台设计，其仍只有「五速手排」一项选择。但由于「吉利控股集团」王自亮副总裁说得很清楚，金刚即将在9月登台贩售，因此它走「低价路线」的可能性就大幅提高，除非裕隆汽车替「台规车型」配上了四速自排变速箱，否则「金刚」以五速手排、阳春配备，低价抢占出租车、教练车等营业用车市场的可能性就相当高。 
以抢低价市场为主要考量 对岸的「金刚」分为一代、二代两款，如果真要抢低价市场那么引进台湾的车型应为较早发表的「一代」车型。其分为「基本型」与「标准型」两款，前者定价人民币5.18万元（折合台币26万元）、后者定价5.58万元（折合台币27.9万元），两者均未配置气囊，但后者增配了ABS、15吋铝圈、后挡风玻璃除雾线、原厂防盗器、单片CD主机等配备。两岸车厂的思考逻辑明显不同，国产车会将「双前座气囊」列为标配，但吉利汽车却认为「主动安全配备」较优先，所以将ABS列为标配。 
「金刚」为四门房车车型，目前中国当地仅有五速手排车款设定，在台售价预估为台币30万元，将抢攻低价四门房车市场。 小型四门房车向来是市场大宗，目前卖得最好的ToyotaVios每个月仍有近千辆的销售表现，证实该级距确有相当市场规模。再加上「裕隆日产」目前并没有30～45万的入门产品，因此销售平价的「金刚」、「金鹰」甚至「吉利熊猫」等车系，并不会打到自家的产品且可以提升工厂稼动率，是相当精明的打算。 
为了压低售价，「金刚」在台上市车型将可能在「双前座气囊」、「ABS系统」之间择一安装 
配置1.5升引擎、4.3米车长、2502mm轴距，「金刚」的车身数据令人联想起1995年在台上市、红透半边天的ToyotaTercel车型。 吉利金刚1.5MT 引擎型式L4DOHC16V 排气量1498c.c. 缸径×冲程78.7T77mm 压缩比9.8：1 最大马力93hp/6000rpm 最大扭力13.1kgm/3400rpm 悬吊系统前麦花臣、后扭力梁 轮胎规格185/60/15 传动方式FF 变速系统五速手排 煞车系统前碟后鼓 长/宽/高4342/1692/1435mm 轴距2502mm 车重1040kg 极速165km/h 预估售价30万元 |
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