今年上半年，国内车市到店人流量少，库存逼近上限，观望氛围浓重，去年的热闹景象不再，一片萧条景象。各家都在绞尽脑汁纷纷扩大销量的时候，SUV市场却在逆市中取得了不俗的成绩，尽管利润与之前相比不太乐观，但其销量在这个寒冬季却依旧淡定。

　　“其他车型销量一般，但SUV在周末有好几张订单，虽然价钱比较低，利润少了点，销量还是有保证的。今年注定是比较艰辛的一年，拿半年任务来说，以前我们轻轻松松就可以完成，今年绝大部分店未能完成任务，也就是SUV还能保持旺盛的销售势头。”一家日系品牌经销商告诉记者

　　据了解，今年上半年的油价三连跌对车市的刺激作用不大，很多消费者仍然持观望态度不愿意立即购车。SUV市场的乐观形势给汽车市场注了一剂强心针，数据显示,今年上半年我国国产SUV市场仍然增势不减，销量同比增长28.4%至95.26万辆，增速高于2011年的23.6%。而从6月单月来看，今年6月国产SUV市场增幅更是高达50.2%，销量增至17.94万辆。

　　近年来，不管是低端还是高端品牌，整个SUV市场销量不断攀升的趋势是毋庸置疑的。就此，上海大众斯柯达佛山华臻4S店的负责人李京湘认为，一方面，中国汽车消费者已经进入换购和增购的时代，消费者在二次购车是选择车型和品牌时同第一次购车有很大的区别。在二次购车时，中国消费者求变求新的欲望十分强烈，在乘用车轿车、SUV和MPV三大车型中，SUV成为他们求新求变的一个诉求对象。SUV的多功能性，无论是在城市还是在郊外，外形、越野性、操纵性等方面都同中国消费者第一次购买的轿车有着很大的差别，满足了中国消费者在用车体验上提升的要求。另一方面，SUV在中国的多层次性和多样性满足了中国不同层面的购买能力，中国市场的这一特色也大大促进了SUV在中国的发展。

　　前几年，SUV一车难求，要想提车不是等半年就是加价几万元。如今受大环境等多种因素影响，众多热销的SUV不但取消了加价，而且现购多数车型能立即提现，部分SUV甚至让利在万元以上。目前，无论是市场本身、消费观念还是企业战略，都决定了中国SUV市场将持续快速地发展。SUV在下半年、甚至未来几年的市场中将有望继续保持高速增长的势头。更多济南车市信息敬请关注第一汽车资讯网，最本土的济南汽车网。