经过6年的努力，国内第一部有关儿童乘车安全的强制性标准终于于近日出台。7月1日起，由国家质检总局、国家标准委联合发布的《机动车儿童乘员用约束系统》标准正式开始实施。该标准明确规定，汽车生产企业所有在产车型必须安装安全座椅接口及安全锁等配置。业界分析普遍认为，这一标准的实施对推动国内汽车厂商关注儿童出行安全起到积极的敦促和监督作用。

　　作为一款畅销的家用MPV，上海大众Touran途安一直以来都将“安全第一”的设计理念发挥得淋漓尽致，不仅对成人驾乘者进行全方位安全保护，更是在国内ISOFIX标准尚未普及之时，前瞻性的预留了符合该标准的儿童安全座椅安装位置，成为国内MPV品牌中重视儿童出行安全的先行者。

　　在汽车工业高度发达的今天，作为弱势群体的儿童，其生命安全也受到威胁。实验数据显示，如果汽车以50公里每小时的速度行驶时突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力，假若儿童重量为20斤，那么碰撞时产生的冲击力就达到600-800斤，如果没有专门的安全装置保护，后果不堪设想。

　　使用儿童安全座椅能最大限度降低交通事故造成的儿童意外伤害。美国国家高速公路交通安全管理局调查显示，与未使用任何约束系统相比，使用儿童安全座椅可以使1岁以内婴儿车祸死亡率降低71%，1至4岁幼儿车祸死亡率降低54%。为此，许多欧美国家早在上世纪80年代就以法律形式强制要求新车必须具有儿童安全座椅安装接口。

　　而在中国，儿童安全座椅的使用状况很不乐观，调查结果显示，国内儿童安全座椅实际使用率仅为0.04%；另一方面，每年我国14岁以下儿童死于道路交通事故的超过1.85万名，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。令人揪心的是，出于种种原因，目前我国仍有不少车型不具备儿童安全座椅安装接口。

　　秉承德系安全造车的人性化理念，途安早在进入中国市场之初就将儿童乘车安全视为重中之重，其儿童安全座椅安装接口的设计也代表了国际最先进水平。按照ISOFIX标准，途安通过焊接在底盘上的两个锁扣，将儿童安全座椅与汽车融为一体，可以让儿童安全座椅提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速。一旦遇到急刹车，碰撞甚至翻滚等意外的时候，能够有效避免儿童遭受重大的伤害，极大地提高了儿童出行的安全性。

　　前不久，为进一步倡导儿童乘车安全意识，推广正确的儿童安全座椅使用方法，上海大众汽车携手社会各界，全力打造了“宝贝安行”公益行动，呼吁全社会共同关注儿童安全出行。而作为上海大众汽车针对中国家庭MPV市场量身打造的重点车型，Touran途安凭借勇担社会责任的使命感以及精益求精的严谨态度，在同级车中脱颖而出，成为国内儿童出行安全理念的实践者和引领者。

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