油价上涨、产能扩张，车市价格战硝烟再起？南昌车市潜力巨大，下半年汽车厂商如何“逐鹿中原”？11月6—9日，由南昌市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司主办，南昌市汽车行业协会协办，中汽博览公司、尚格国际展览集团、江南都市报社联合承办的第四届南昌国际汽车展将再摆盛宴，谱写车市新篇章！

　　■车市竞争下半年硝烟更浓

　　2009年上半年，全球汽车市场销量下滑，但中国市场的表现却出乎很多人的意料，受国家拉动内需、汽车下乡、降低小排量车购置税等政策的影响，中国汽车销售尤其是经济型车销售增长迅速。其中，传统强势市场珠三角、长三角地区汽车消费增长放缓甚至下降，而以江西南昌为代表的中西部市场却增势迅猛。如何应对下半年更加激烈的车市竞争，已经成为汽车厂家、本地车商重点考虑的问题。

　　■南昌车展构筑车市第一营销平台

　　历经三届磨砺，南昌车展已然成为江西车市的风向标。从2006年首届开始，无论是销售还是人气都在江西地区车展历史上创下了一个又一个的奇迹。伴随着南昌车市的成长，车展规模也在不断扩大。每年南昌车展，都是不同品牌厂家、不同经销商之间竞争的战场，更是汽车经销商冲击全年销量任务的平台。此次有江南都市报入主坐镇，强强联合，必将打造一出真正意义上的主流车展，引爆展会的销售风暴，构筑南昌车市第一营销平台！

　　■招商火爆展位供不应求

　　记者了解到，本届南昌车展的展位争夺战异常激烈，早在上个月就已经开始了。本届车展将要举办的消息刚正式公布，车展组委会的招商电话就成了热线。除了众多热心的消费者询问有关车展的时间地点之外，车商也在第一时间就行动起来，纷纷来电咨询具体的展位事宜。

　　据悉，截至目前为止，三个厅近两万平方米的展出面积，已经全部被先到的经销商预订一空。雷克萨斯、凯迪拉克、奔驰、奥迪、德国大众、北京现代、东风日产、上海大众、一汽大众、斯柯达、东风本田、一汽丰田、比亚迪、江淮汽车、东风风神、吉利等众多品牌均已挑选到了自己满意的展位。其中，不乏像奥迪400平方、雷克萨斯800平方等厂方事先预定的情况。十余家晚到的车商只能看着展位一点点减少直至告罄。他们同时强烈要求车展组委会争取再多协调出一部分展位以满足他们的参展需求。

　　经过记者的一番采访，参展商们都普遍认为，南昌车展是江西汽车行业的一次盛会，一直都深受消费者和厂商的欢迎。车展对汽车消费的刺激作用非常大，也是购、售双方非常需要的。往届的南昌车展都有很好的收获，不仅起到了展示宣传的作用，现场销售、订单也非常火爆。因此，今年第四届南昌车展，也更值得大家的期待。

　　■展会亮点层出不穷文化活动精彩纷呈

　　在前三届成功经验的基础上，本届车展在组织策划上也进行了一系列的创新与尝试。除了名车、新车的极具吸引眼球，实施大幅度让利优惠展销之外，还在服务与配套活动方面都有新的举措，无论是看车展还是买车，都能获得最好的服务体验。金融、通讯、保险、法律及汽车零部件、配饰等各行业知名企业将现场办公，为市民提供汽车贷款和保险，法律咨询的一站式服务。

　　此外，汽车文化主题活动方面也精彩纷呈，好戏连台。美女如云的车模选秀大赛、青春动感的各种表演活动、令人无限遐想的车贴画现场创意、光影变幻的摄影大赛……如此众多的主题文化活动花样百出，交相辉映，赋予了本届南昌车展更多的文化内涵和人文色彩。