日前，上海大众PASSAT新领驭推出了一项活动，内容大致如下：

　　即日起起至9月30日，新领驭3G将以活动形式推出，届时有“三重3G礼包”提供给新领驭车主：

　　1、全新G3上网本（内置3G无线上网模块）。

　　2、高达21个月2G流量的网络畅游费。

　　3、便携式打印机及精美电脑附件。

　　乍一看可能会对活动内容感到好奇。因为新领驭是属于汽车业，而3G是属于信息产业，二者相差很远，为何两者如今会走到一起？

　　很显然，这是上海大众在针对旗下品牌——新领驭所展开的一次跨界营销。

　　这里先简要说一下跨界营销本身。跨界营销在市面上已经颇为常见，这是一种可令产品的单一品牌形象更丰满，以达到更具市场竞争力的营销方式。

　　在世界范围举例，早在80年代，便有百事可乐跨界进入音乐领域，邀请到迈克尔•杰克逊、麦当娜等巨星为其代言，将饮料与音乐联系起来。百事选择音乐明星代言，是发觉了汽水产业和流行音乐所针对的消费者群体有所交集：年轻人、追求流行趋势、渴望刺激的生活。对于百事而言，单纯作为一个饮料品牌会显得它过于单薄。而在当它和流行音乐共同出现时，其品牌给人的印象较之先前丰满且立体了，品牌形象变得更具张力，同时也更具市场竞争力。

　　话题再回到新领驭。正如上面百事和流行音乐的例子，这次的新领驭跨界合作3G，也是发觉到了3G这种在国内新生的信息传播方式，拥有和新领驭一样的消费者群体。

　　新领驭对其消费者群下的定义是这样的：新时代精英群体，年龄在30－45岁间，男性为主，拥有高等学历，重视家庭，是推动社会进步的中流砥柱。

　　3G对其主力业务的简介是这样的：

　　●3G就是出租车里的视频会议；

　　●3G就是你坐火车也不会错过的肥皂剧；

　　●3G就是从现场发回总部供分析用的图像；

　　●3G就是与朋友共享你在摩洛哥的美妙假期。

　　综合二者的介绍，很容易便能够发现，相同的人群在两个圈子中同时出现：他们是商务精英，同时也是懂得享受生活的人士。

　　这种人群想要的工作和生活状态大体有两个要点：移动办公、享受生活。

　　移动办公：

　　对于工作，他们需求的是一种可以自由办公的状态。因为他们拥有足够的能力，在任何时间和地点将自我投入到工作中，将传统意义上枯燥的工作变成令人激情向上的事业。死板的“朝九晚五”、“坐办公室”已经落伍，工作可以随时随地进行。

　　新领驭作为一款中高级车型，可以满足到他们的这一需求。轴距达到2803mm的新领驭，拥有一个足够大的车身，同时也意味着拥有了足够宽敞的移动空间，可以使到车内的行动自由，不受约束。车内新一代蓝牙设备的完善装配，也令接听电话更加方便，省去了驾驶时腾出手来通话的不便。

　　3G作为当下前沿的通信技术，也可以满足到他们的这一需求，它拥有媲美ADSL的信息传播速度，令车内办公也可以如同办公室中一样方便。

　　二者的综合，营造出的是一个可以移动的办公室：宽敞空间和高速网络同时具备。真正令新领驭的商务作用得以发挥，也令3G的移动办公特长展现。

　　享受生活：

　　生活对于他们而言，不再是每天晚上在家里靠着沙发看电视，不再是被每天那固定的时间段所分裂，而是对于一种生活状态的享受，每天的24小时，都可以在享受生活中度过。工作也是生活，只要你将它看作是自己奋斗的事业。

　　新领驭在针对用户的人性化配置上已经达到了一个先驱的水准。上海大众在设计时巧妙地给领驭全车系标配了一个220V交流电源插座。它可以保证车内家用电器的随时使用，而不用担心断电。这对于在车内长时间使用3G笔记本电脑的用户而言，无疑十分有用。对于城市用户而言，这个220V的交流电源插座可能就意味着堵车时用电吹风吹干头发，机场路上的手机最后充电……这就是节省下来的更多的时间。可以说，新领驭220V的交流电源插座是一个前瞻性的配置。此外，全车系8扬声器的音响系统，更加舒适的座椅都令驾驶者及乘坐者感到舒适愉悦。

　　3G则更不用说，一个移动的网络，能够带来的是随时随地亲朋好友之间的互动交流，对世界新知的吸收。

　　移动商务方面、享受生活方面，新领驭和3G都能够带给消费者他们想要的，这也就是新领驭和3G这二者的合作交集之所在。科技在不断发展，带动着的是社会的革新。社会在逐渐多元化，而这也预示着将会有更多的事物相互融合。说个简单点的汽车方面的例子，汽车早先只是作为一个单一的交通工具，而随着人们对于娱乐、舒适等方面的要求，汽车上逐渐被融入了音响设施、空调设施，甚至某些车型还配备座椅按摩装置。

　　互联网也将是如此，作为联系世界最便捷的一种方式，互联网自然会和汽车这种世界最普及的交通工具相融合，因为所有的人都希望能和世界的联系更紧，更快捷地融入历史的洪流。随着发展，汽车将不再单单是一辆交通工具，而是会作为一个多维的移动空间而存在。

　　新领驭和3G的合作是巧妙的，更是具有前瞻性的，随着汽车和互联网事业的不断发展，这种汽车融合互联网的形式将成为主流。而新领驭，也将成为中级车信息化趋势的引领者。