创办于2004年的全国百强县市汽车巡展最早引导汽车企业发现了二三级市场浩瀚的蓝海。举办六年来，全国百强县市汽车巡展一直推动着汽车企业在这片蓝海里的扬帆远航。越来越多的汽车企业制定了二三级市场营销策略，开始加大了在二三级市场进行品牌传播和营销渠道建设的力度。在百强巡展举办的东部沿海地区，汽车企业和经销商借助于百强巡展这个平台，把品牌传播和产品促销、渠道建设等营销活动搞得红红火火，当地经销商的综合营销能力更是显著提高。百强巡展因此成为越来越多的汽车企业和经销商信赖的车展品牌。

　　但在广大的中西部地区二三级市场，汽车企业的市场营销普遍还很薄弱，品牌宣传力度小，渠道建设不完善，服务手段不配套，经销商营销水平比较低；各地普遍缺少有影响力的活动可以借力扩大品牌影响，虽然各地汽车展会多如牛毛，但大都规模不大，推广力度弱，办展专业性不强，现场活动良莠不齐，展会效果难尽车企和经销商意愿。正是基于这一现实，中国汽车报社于2008年推出了首届中部名城汽车巡展，也为汽车企业开发中部6省的二三级市场搭建了一个营销平台。首届中部巡展在为汽车企业提升品牌形象、了解当地市场、积累意向客户方面的效果明显好于当地车展活动，因此深受参展企业和当地经销商好评。今年秋季将要举办的第二届中部名城巡展参展企业将增加一倍左右，显然说明了汽车企业对中部名城汽车巡展这一平台的认可。

　　当前中国汽车行业的一个显著特点是汽车企业数量众多，相互之间不仅规模不同、产品类型多样，市场更是存在较大差异化。对一少部分品牌知名度高的汽车企业来说，其市场策略无疑是要实现其产品对东中西部地区市场的通吃，更多的汽车企业则只在中西部有较大占有率，而随着中西部地区汽车市场的活跃及逐步繁荣，因此无论是对前者还是后者，拓展中西部市场营销平台都是当务之急。这也正是中国汽车报社在百强巡展规模日益扩大、中部名城汽车巡展开始站稳脚跟之际，及时推出首届西部名城汽车巡展的目的。从今年8月底开始，从南到北、从东到西，从珠三角到长三角，从环渤海到西三角，全国百强县市汽车巡展、中部名城汽车巡展、西部名城汽车巡展“百强巡展系列活动”即将于实现对二三级市场主要战略要地的基本覆盖，二三级汽车市场的营销也由此步入整合营销时代。

　　首先，三展整合了16省（直辖市）64个具有较强购买力的市、区、县城市资源，64个巡展站点纵横交错地把东、中、西的二三级地区网络起来，展会自身的影响力和汽车品牌传播的辐射力强，凸显出二三级汽车市场专业大展的规模效应。