近日，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）对六款微型车所进行的车顶强度测试中，smartfortwo车顶能承受超过5.4倍车重的冲击力，成绩遥遥领先其它车型，获得最高评级“优秀”，成为此次测试中唯一一款获该评级的车型，从而进一步诠释了这款酷炫个性的都市生活座驾超乎想象的安全理念。

　　IIHS测试车顶强度的方法是，使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶，然后测量车顶凹陷程度。评为“优秀”的条件是凹陷不超过5英寸，并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度。达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时，评价为“可接受”；2.5倍以上3.25倍以下时，评价为“合格”；不到2.5倍时，评价为“不合格”。最终，smart位列参与测试的各款车型之首，并获得唯一一个优秀评级。

　　当发生翻车时，车顶由于撞击地面而产生变形、挤压车舱；而更坚硬的车顶，能够减小翻车时车顶变形对驾乘者的伤害。美国联邦机动车安全标准规定车顶所承受的碰撞力度为车重的1.5倍，而IIHS的调查结果显示，这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%。车顶强度测试是为了评定及比较各款车在翻车事故中车顶坚固程度是否可以抵御外界物体的冲击，乘员能否得到良好保护。因此，此项测试的结果可以帮助消费者选择一款更为安全可靠的座驾。从2010年起，车顶强度评价项目将被列为最佳安全车奖（TopSafetyPick）评比的一项必要评测标准，这也就意味着未达此项标准的车型将失去得到该奖项的机会。

　　作为梅赛德斯-奔驰家族的一员，smartfortwo的安全配置同样沿袭了家族严谨的安全水准，主动安全保护和被动安全防护一应俱全，其精良的安全性能足以傲视同级别车型。独特的tridion安全车体结构（tridionsafetycell）通过高强度钢材的合理运用，为驾乘者提供了一个坚固度媲美大型轿车的乘员舱。刚度强化门搭配坚固的横梁连接板、B柱隔板和侧面防撞杆，可在发生碰撞时均匀吸收撞击力，从而全面保护乘员安全。此次的车顶碰撞测试再一次验证了smart卓越的安全性能。

　　承袭梅赛德斯-奔驰家族极端严格的安全标准，smartfortwo标配的esp®电控车辆稳定行驶系统、abs防抱死制动系统、液压辅助制动系统以及坡起辅助功能等，为smart提供了一整套突发状况解决方案，保证驾驶者安全行车、防患于未然。在被动安全防护方面，它的配置同样可圈可点：全尺寸驾驶员及乘客前置安全气囊、头/胸侧部安全气囊、安全带预紧器和安全带束力限制器等更令smartfortwo的安全性能得以最大化。

　　自2009年4月smart在中国上市以来，其时尚独特的外观和灵动流畅的操控体验赢得了众多消费者的喜爱。而smart也将以其优异的安全性能，为驾乘者护航，让他们尽情享受智趣都市生活的乐趣。