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| 奔奔MINI昨正式上市仅要2.99万元就可以买到(图) |
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| 2010年03月18日06:37:46 |
天天汽车网讯备受市场期待的长安奔奔MINI昨天在重庆南坪国际会展中心正式上市。在长安同时推出的六款奔奔MINI车中，最高售价为4.69万元，手动特别限量版仅为2.99万元，创下了目前国内主流轿车的最低价。
“奔奔MINI必将引领全球A00级轿车发展潮流。”长安汽车董事长徐留平昨天在发布会现场表示，今年长安汽车保持快速增长势头，1~2月份累计销售37万辆，同比增长97%，高于行业14个百分点。
随后，长安汽车总裁张宝林为奔奔MINI6款车型揭晓了最终市场售价，其中手动特别限量版2.99万元、手动标准型3.29万元、手动舒适型3.59万元、手动豪华型3.99万元、手动尊贵型4.19万元、五星自动版4.69万元。
张宝林还介绍说，自今年2月份下线并接受预订以来，奔奔MINI已经在全国接到了10万人次的电话咨询，目前订单总量超过5000辆。今年，奔奔MINI的销售目标为6万辆，明年将达到20万辆。
据了解，奔奔MINI的消费客户群体定位于年龄20~35岁的时尚新生代。为了满足这些“80后”和“90后”的需求，奔奔MINI车身颜色与经典网络游戏相对应，创造出奇迹黄、极品红、精灵紫、仙剑蓝、精英灰等新名词，并一举成为今年最流行的汽车色彩。
据悉，继奔奔MINI之后，今年上半年长安还要推出CX30跨界车，下半年还要推出经济型轿车B301。在2012年前，长安每年都将推出3~5款自主品牌轿车。在新能源汽车领域，在奔奔MINI纯电动车下线之后，紧跟着还将有悦翔纯电动、奔奔纯电动、志翔弱混、中混以及志翔Pulg-in混合动力等车型，到2015年推出22款新能源车型。
本版稿件记者刘斌
奔奔MINI三大卖点
造型炫新动力劲芯设计贴心
长安汽车董事长徐留平昨天宣称：具备国际品质的奔奔MINI具有“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”三大卖点，成为专为新生代打造的经典轿车。
据了解，奔奔MINI是由长安在欧洲、日本和本部三地的一流设计团队设计的。记者注意到，奔奔MINI的水滴形前大灯与前保险杠格栅勾勒出颇具喜感的笑脸，发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安标识，彰显奔奔家族精致、运动的个性。而在内饰设计上，大量运用了圆形元素和颇具层次感的细节设计，着力衬托出现代和时尚感。在车尾部，后窗玻璃、后尾灯与后三角窗组合在一起，造型非常动感。
此外，奔奔MINI搭载的C10发动机曾荣获“2009年度最佳小排量发动机”大奖。该发动机技术处于国际先进水平，是中国唯一一款升功率达到51千瓦的四缸1.0L排量发动机；而竞争者大多在50千瓦以下。据工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，装备C10发动机的奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L，而竞争车型一般在6.5~6.8L。
奔奔MINI还采取了诸多贴心的设计，使得驾乘舒适轻便。比如，该车标配了随速电子助力转向系统和前后电动车窗；全车有多达20多个储物空间，在前排左右车门和排挡杆前方有多达四个水杯架；奔奔顶配车型甚至还配备了真皮坐椅、倒车雷达以及方向盘娱乐控制键等。
在安全设计方面，奔奔MINI采用长安独有的HHRB安全车身设计技术，加上ABS防抱死制动系统+EBD，配合安全气囊等配置；前后车门采用双横梁设计，四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计，有效地增强车身刚度并提高侧碰和翻滚安全性。
在新浪网昨天举行的网络调查中，有59.9%的网友认为奔奔MINI在同类车中的优势是价格，有65.4%的网友在奔奔MINI、吉利熊猫、比亚迪F0和奇瑞QQ四款微轿中更青睐奔奔MINI。
长安重夺微车老大交椅
天天汽车网讯失去四年之久的国内微车老大的位置，又被长安汽车夺回来了。昨天，中国汽车工业协会发布统计数据显示，今年1~2月，长安、哈飞和昌河三家微车销量总数为25.16万辆，超出上汽通用五菱销量4万多辆。
今年2月份，中国长安汽车集团以20.32万辆的销售成绩，连续第二个月荣膺国内车企销量亚军。其中，1月份，长安微车销售9.8万辆，哈飞、昌河微车累计销量3.9万多辆，三家销量超过上汽通用五菱近万辆。2月，长安主力微车均月销万辆以上，全月总销量8.86万辆，再加上昌河与哈飞旗下微车2.6万辆的业绩，长安集团微车共销售11.46万辆，再次压住上汽通用五菱。
从增幅来看，今年1~2月，长安、哈飞和昌河三大微车销售增幅同比分别为121.7%、73.2%和250.9%，远远超过竞争对手。
据了解，长安汽车已将长安微车商标许可给江西昌河、昌河铃木和合肥昌河使用。这意味着困扰长安的产能不足问题将得到解决，上汽通用五菱原微车老大的位置将被彻底颠覆。
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