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| 外环开启12新组团多个聚集区支撑重庆未来(图) |
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| 2009年12月23日06:59:28 |
市交投集团总经理张新渝：公交网络将在1~2年内覆盖至外环
江北国际机场
二郎收费站,驾驶员在刷卡通行。内环高速即将纳入城市快速交通干道，二郎收费站将成为历史记者徐元宾摄 
明年1月1日起，全长186公里的外环高速公路将全线通车。同时，内环高速路现有收费站将全部拆除。至此，限制一环与二环间区域发展的交通瓶颈将被打破，其间将形成12个新组团，二三十个人群、产业聚集区。业内人士指出：外环时代正式开启，重庆即将见证又一次扩城运动，意味着大城崛起。
一次突围带来大城扩张
内环纳入城市快速干道，不仅仅是道路等级发生的一次变更，更重要的是这次突围将加快9个区县的发展步伐。市发改委消息显示：我市涉及一环与二环之间的有9个区县，分别是南岸、江北、渝北、北碚、沙坪坝、九龙坡、大渡口、巴南和江津。
内环高速路拆除收费站，将直接引导现有主城核心区产业、人流的有序转移，通过城市绵延带形成一个个新的聚集区。此前有消息显示，随着外环时代开启，我市在一环与二环之间将新增数百万人口，使一环与二环之间区域成为我市主城建设开发最活跃的区域。
多个聚集区支撑未来
根据市规划局此前提供的信息显示，我市将采取“多中心、组团式”模式来支撑重庆未来的发展。随着内环外移，一直制约一环与二环之间区域发展的交通瓶颈将被打破，主城核心区外移的步伐随之加快。在这个区域中，将形成数十个产业、人群聚集区，一方面为主城现有核心区减压，另一方面又将形成我市新的增长极。
沙坪坝组团中，双碑、井口将直接受益，势必加快旧城改造的步伐以及产业布局更趋合理。
大渡口组团中，建胜、中梁山、跳蹬等地居于两环之间，根据规划显示，在这一区域，将重点打造文化娱乐、工业旅游、商务商贸。
观音桥—人和组团中，溉澜溪、寸滩功能定位为水路货运枢纽、物流基地和中央商务区配套区。
两路组团中，翠云、王家、木耳等将收入两环区域之间，其中王家地区预留体育用地；翠云地区是国家级经济技术开发区拓展区地组成部分。
在蔡家组团中，一直致力于产业转移的蔡家、施家梁、童家溪将迎来又一轮发展机遇。其主要定位以居住为主地拓展区，适度发展无污染产业，预留举办国家级和世界级体育赛事地用地。
在这一轮扩城运动中，大竹林礼嘉组团、唐家沱组团、南坪组团、李家沱-鱼洞组团、西永组团、北碚组团、茶园-鹿角组团、鱼嘴组团等将直接受益。
两年内公交全覆盖
重庆城市交通开发投资（集团）有限公司总经理张新渝表示，结合一环向二环延伸扩张，公交线网规划布局将及时跟进，争取1~2年内实现公交全覆盖。
“对于将增设哪些公交线路，我们正在积极调研。”张新渝介绍，照计划，伴随公交网进一步扩大，未来3年内，该集团服务的市民将从每天400万人上升至超过600万人，服务范围由一环扩大到外环。
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