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    “渝新欧”拟开“渝新俄”班列 吸引俄罗斯人来渝做生意
    2013-02-28 16:59:53

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    在市物流办,俄罗斯媒体记者代表团了解“渝新欧”运行情况。 记者 杨涛 摄

    ??? 天天汽车网2月28日16时30分讯(记者 杨涛)在俄罗斯,一些商人常去北京进购家具、电器等商品。本次来渝参访,国际文传电讯社国际新闻部副主编克里沃舍耶夫先生特地抽空逛了逛重庆商场,发现部分商品比北京便宜。得知“渝新欧”国际物流大通道有望开通“渝新俄”班列后,他很高兴。实现便捷运输后,就能吸引更多俄罗斯商人来重庆做生意。

    ????“渝新欧”国际物流大通道从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。全程运行16天,比海运节省了近20天。自2011年1月28日正式运行以来,截至去年底,“渝新欧”已成功开行58趟,货值超过10亿美元。今年3月中旬,首趟回程班列将抵达重庆,为长安福特汽车运回零部件。

    ????在市物流办,听取市经信委副主任周树明介绍“渝新欧”后,俄罗斯媒体记者代表团十分感兴趣。《下诺夫哥罗德真理报》出版社经理梅捷勒金娜女士咨询,除节省时间外,在运输成本上有何优势。

    ????为此,周树明举例称,要想把重庆生产的电子产品运往俄罗斯,在过去,需先经海运抵达欧洲基本港后,再转铁路或公路,耗时很长。如今,借助“渝新欧”运输只需12天,大大节省了时间。铁路运输成本介于空运与海运之间,尤其适合附加值高、对时间敏感的高科技产品。运输时间缩短后,便于加快资金周转,也就节约了成本。

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