????天天汽车网2月26日18时讯（记者康延芳 实习生孙阳婧）首趟“渝新欧”回程班列将于近日从德国的杜伊斯堡发出，预计3月中旬到达重庆。这一消息令人振奋，而对长安福特来说，更是具有实质意义：此返程班列上全部是长安福特的零部件。相比于以前走江海联运，运输时间上节约了一个多月。

????此返程班列上，有41个40尺集装箱，涉及长安福特汽车零部件386个品种，主要是温控器、传感器、散热器、连杆总成等关键零部件。

????据长安福特物流部总监涂梅艳称，在此之前，他们所需的德国零部件，除了急需的走空运外，大部分走江海联运，即先走海运，再走长江运到重庆，一般需要50~60天，如果遇到不正常天气等情况，可能需要70天。而走“渝新欧”回程铁路通道，只需要不到20天，大大缩短了运输时间。

????从“渝新欧”返程班列中受益的，将不仅是长安福特一家。据重庆市经信委透露，某一知名汽车品牌高档零部件供应链，本地只占5%--10%，国外占90%--95%（其中德国的科隆占60%以上）。今后，将有越来越多的企业，受益于“渝新欧”回城班列。

????重庆市经信委主任沐华平称，“渝新欧”回程班列的开行，有利于重庆汽车工业依托欧洲汽车工业，做大做强，同时可极大地促进欧洲汽车工业东进重庆的步伐。

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