 租车公司登录
| |
推荐车辆 |
 |
|
|
 |
|
| 龙头寺溺人事件后续：隧道规划合理设施有待完善 |
|
| 2009年08月12日19:27:58 |
天天汽车网8月12日19：00讯（记者 任重）今日下午，北部新区管委会就8.5龙头寺下穿道乘客溺亡事故召开新闻发布会，公布了该事故的最新调查情况和后续处理措施。随着近日强降雨的持续，负责龙头寺O区下穿隧道管理工作的渝兴公司负责人表示，将与交警部门紧密配合在事发地点派专人24小时值班，加大警戒范围，以避免类似情况的再次出现。截至记者发稿时，肇事司机方代表与其中一遇难者家属达成了遗体处理协议，另一遇难者家属通过调解也与肇事司机方找到了协商平台。
下穿道排水设计符合标准
据了解，发生事故的龙头寺O区3#下穿隧道，2005年5月开工建设，2006年底建成并通过工程验收，2007年正式对外开放，该下穿道排水系统采用管径D500的排水管。北部新区管委会相关负责人表示，该工程的安检验收都符合国家相关标准，雨水灌渠设计的重现期也是按照较高标准执行的。对于主要干道因积水可能引起严重后果的地段重现期（指相等的或更大的降雨强度发生的时间间隔的平均值）一般采用3-5年。
今夏重庆遇到的特大暴雨，为1951年以来重庆市第二大暴雨，降水量远远超出了国家室外排水设计规范中要求的排水能力，因而造成该下穿道积水严重。对于此次事故造成严重后果，北部新区管委会也引起高度重视，表示将对辖区内易造成积水的地段进行一次拉网式排查，对于有安全隐患的地段将采取工程措施改造。
龙头寺片区设施将逐步完善
由于龙头寺火车站片区建设投入使用时间不长，许多配套基础设施尚未完工，市政设施也有待完善，此次事故也为新区管委会敲响了警钟。新区管委会相关负责人今日表示，出现该情况主要是由于龙头寺片区的高压线建设未进行合理规划造成。目前，北部新区已经启动了该片区的高压线“下地工作”，电力隧道的设计已将完成，土石方工程已进入招标过程。预计电力隧道将于明年中下旬完成并投入使用。在完成高压线“下地工程”后，北部新区管委会将尽快完成配套设施，预计在2011年完成道路管网建设。
|
|
|
